船舶火災(zāi)（爆炸）事故是水上交通多發(fā)的典型事故。舟山海事局事故調(diào)查工作室對29起火災(zāi)事故起火部位和原因做了統(tǒng)計分析，從起火部位看船舶機艙發(fā)生火災(zāi)事故比例較高，平均約占火災(zāi)事故總數(shù)的55%。

放假時間1.根據(jù)國家關(guān)于法定節(jié)假日的規(guī)定，并且結(jié)合公司實際情況，現(xiàn)對春節(jié)放假做如下安排：2.放假時間：2022年1月23日-2月9日放假調(diào)休，共18天，2022年2月10（正月初十）正常上班。

該系列的光電取證系統(tǒng)有助于海事執(zhí)法人員在海上巡查時及時發(fā)現(xiàn)對船艇會造成安全隱患等突發(fā)情況和走私違法行為，并進行實時跟蹤、監(jiān)視、取證。解決了以往在海上執(zhí)行巡邏任務(wù)過程中對違法行為跟蹤與取證難的問題，為海事執(zhí)法、取證以及為執(zhí)法船艇夜間巡邏的安全提供強有力的保障，大大提升了海事執(zhí)法人員的安全執(zhí)法效能。

“夜通航”船用夜視儀是一系列專為船舶夜晚安全航行設(shè)計的高科技多光譜夜視產(chǎn)品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、雙微光攝像機、球形護罩、勻速云臺等于一體，它能夠穿透黑夜，可提供全天候的圖像監(jiān)控，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)。在船舶夜航方面，能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況，船用夜視儀底部的微光攝像機監(jiān)視船尾情況，它可以充當(dāng)瞭望員的角色，在倒船時監(jiān)視船舶后方情況。船用夜視儀在+25℃，RH65%時，對24m×8m以上船舶的探測距離為4-5公里,識別距離為2-3公里。安裝“夜通航”船用夜視儀可彌補導(dǎo)航雷達、AIS在視覺上的短板。

為了嚴(yán)厲打擊水上走私販私等違法行為，提高執(zhí)法船艇的巡航執(zhí)法及遠距離水域動態(tài)掌握能力，全力構(gòu)建平安航道水運環(huán)境。因此，涉水部門船艇結(jié)合不同水域環(huán)境的執(zhí)法巡邏需求，均配備上了高清微光夜視儀、船用光電取證系統(tǒng)、船用夜視儀以及雷達等設(shè)備。

“威威護?！焙Ｓ蜻h程監(jiān)控系統(tǒng)同時適用于海上養(yǎng)殖監(jiān)控、海洋牧場監(jiān)控、漁業(yè)養(yǎng)殖基地、海域動態(tài)監(jiān)控、漁政執(zhí)法、港口碼頭、海島監(jiān)控、邊防海防、航道監(jiān)控、海事安全、高空了望、平安城市建設(shè)等遠距離視頻監(jiān)控場合。

在此之前，湄公河流域頻發(fā)違法犯罪活動。而光電取證系統(tǒng)作為視覺上的遠程執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備，在巡邏執(zhí)法過程中能夠24小時對行動進行錄像取證，以及遠距離識別跟蹤可疑目標(biāo)，進一步提高了船只巡邏執(zhí)法力度。

但是游艇夜晚航行及霧霾氣候航行，安全隱患也伴隨其中。2021年4月，蘇州就發(fā)生了一起四人死亡，四人受傷的重大撞船事故，景區(qū)、游艇公司、航道管理部門因此都承擔(dān)了相應(yīng)的法律責(zé)任及巨大經(jīng)濟損失。

“威威護漁”多元智能感知漁政管理系統(tǒng)，集雷達預(yù)警、AI智能識別算法預(yù)警、自動跟蹤模塊、含有長焦高清透霧攝像機+激光紅外照明器+熱成像的光電攝像儀、高清微光攝像機、激光攝像機、智能管理平臺為一體。它實現(xiàn)了一張網(wǎng)、一張圖、一平臺的智能管理功能，可以接入無人機、無人船，也可以根據(jù)客戶要求接入強光警告驅(qū)離、強聲驅(qū)離或遠距離喊話，可以更好地服務(wù)于漁政禁捕魚管理。

“第五屆中國國際現(xiàn)代漁業(yè)暨漁業(yè)科技博覽會”將于2021年11月20日-22日在合肥·濱湖國際會展中心舉行。漁博覽會以“創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng)、綠色發(fā)展”為主題 , 以科技成果交易、智慧漁業(yè)展示、漁業(yè)品牌建設(shè)、評獎與表彰為亮點，促進成果轉(zhuǎn)化、品牌宣傳、行業(yè)交流和產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。為積極響應(yīng)國家保護長江流域生態(tài)治理、十年禁捕的的號召，廣州恒威科技期待與您共商漁政禁捕魚信息化管理！