隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活節(jié)奏不斷加快，競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大，大部分人為了工作生活，不得不超負(fù)荷工作，疲勞已經(jīng)成為社會(huì)的普遍現(xiàn)象，尤其是在航運(yùn)事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，船舶駕駛員疲勞問(wèn)題更加嚴(yán)峻。船舶駕駛員一旦產(chǎn)生疲勞或者分心，其后果不堪設(shè)想。因?yàn)榇榜{駛疲勞駕駛可能會(huì)導(dǎo)致船員體力腦力下降，反應(yīng)遲鈍，精神不集中，警覺(jué)性差，對(duì)信息處理和決策可能會(huì)產(chǎn)生判斷失誤，可能會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

不可否認(rèn)，80%的海上事故與人為因素有關(guān)。而人為因素為主要致因的海上事故中，75%與船員疲勞駕駛有關(guān)。疲勞可能削弱人體的生理能力，有些船員由于對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有引起足夠的重視，航行時(shí)沒(méi)有采取有效的手段對(duì)附近海域保持正規(guī)了望，忽視對(duì)周?chē)ê江h(huán)境的觀察，玩手機(jī)、脫崗、注意力不集中也是時(shí)有發(fā)生，因此在疲勞分神的狀態(tài)下工作存在非常大的安全隱患，不保持正規(guī)了望。避讓不及時(shí)就導(dǎo)致事故發(fā)生。

船舶安全有賴于適任船員保持持續(xù)安全的工作?？刂拼瑔T疲勞不僅是保障船舶安全營(yíng)運(yùn)的需要，也是保障船員隊(duì)伍健康發(fā)展的準(zhǔn)則。因此在航運(yùn)新形勢(shì)下，預(yù)防船員疲勞，保證船舶安全值得船舶公司高度重視，高效落實(shí)。

船舶航行安全一直是航運(yùn)業(yè)非常重視的問(wèn)題，也是我們廣州恒威科技的企業(yè)使命——讓船舶航行更安全！人為因素引起的碰撞事故，大多可以預(yù)防和避免。船舶管理人要加強(qiáng)船員安全教育，切實(shí)提高船員工作的責(zé)任心，杜絕玩忽職守，船員要保障自己的睡眠時(shí)間充足。要切實(shí)履行安全駕駛責(zé)任。也可在駕駛室增設(shè)船舶AI智能監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)以上的違規(guī)行為進(jìn)行干預(yù)，加強(qiáng)駕駛室的船員管理力度以及船員違規(guī)行為判定告警。

“夜通航”船舶AI智能監(jiān)控系統(tǒng) (防疲勞駕駛)具備船舶綜合巡檢功能，管理人員通過(guò)PC端及移動(dòng)設(shè)備端APP遠(yuǎn)程管理界面實(shí)時(shí)查看船舶狀態(tài)，點(diǎn)擊船名船號(hào)、運(yùn)行狀態(tài)、告警提示等信息可直接進(jìn)入對(duì)應(yīng)船舶子界面，查看異常/正常實(shí)時(shí)畫(huà)面或調(diào)取告警錄像，從而實(shí)現(xiàn)船舶公司或海事、漁政等涉海執(zhí)法部門(mén)對(duì)船舶駕駛室的高效監(jiān)管。

系統(tǒng)語(yǔ)音提醒并督促駕駛船員睡覺(jué)、打瞌睡、玩手機(jī)、長(zhǎng)時(shí)間聊天、抽煙、無(wú)人值守等違規(guī)行為。系統(tǒng)對(duì)以上可能會(huì)造成航行安全隱患的駕駛室違規(guī)行為，進(jìn)行判定并語(yǔ)音告警再保存進(jìn)系統(tǒng)作為證據(jù)。系統(tǒng)還具備異常記錄模塊、統(tǒng)計(jì)分析處置模塊、語(yǔ)音播報(bào)、值班管理、航行告警、船舶管控等功能。

利用“夜通航”船舶AI智能監(jiān)控系統(tǒng) (防疲勞駕駛)，為船員在駕駛船舶航行過(guò)程中提供安全預(yù)警與提醒服務(wù)，減少船員疲勞駕駛所引發(fā)的船舶碰撞隱患，避免巨大的人身財(cái)產(chǎn)損失。