隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和人們對(duì)汽車(chē)安全要求的提高，車(chē)載監(jiān)控設(shè)備也開(kāi)始從公共交通領(lǐng)域拓展到個(gè)人應(yīng)用中，智能駕駛設(shè)備中就包括車(chē)載監(jiān)控。據(jù)報(bào)道，哈里斯民意調(diào)查(Harris Poll)最新發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，隨著消費(fèi)者對(duì)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)需求的增長(zhǎng)，半數(shù)受訪的美國(guó)人愿意為其汽車(chē)添加高科技和安全設(shè)備而支付最高1499美元的費(fèi)用。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攝像頭支持、USB接口和智能手機(jī)充電等成為汽車(chē)消費(fèi)者最為關(guān)注的三大問(wèn)題。消費(fèi)電子產(chǎn)品正迅速成為汽車(chē)行業(yè)的一道風(fēng)景。在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，消費(fèi)者正在投入更多的時(shí)間和金錢(qián)，與此同時(shí)，他們對(duì)于所購(gòu)買(mǎi)的技術(shù)十分挑剔。車(chē)載技術(shù)是汽車(chē)買(mǎi)家最為關(guān)心的賣(mài)點(diǎn)：39%的買(mǎi)家關(guān)心的是車(chē)載技術(shù);相比之下，14%的買(mǎi)家最關(guān)心的是汽車(chē)的馬力和操控。而據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHSAutomotive提供的另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)出貨量將從目前的3600萬(wàn)輛增長(zhǎng)四倍多至1.52億輛。
　　 
　　“當(dāng)前我們處在信息時(shí)代，顧客大都見(jiàn)多識(shí)廣，而且他們堅(jiān)持要他們想要的技術(shù)特性”，克雷布斯表示，“這項(xiàng)研究告訴我們，從制造商到供應(yīng)商，甚至包括售后市場(chǎng)上的一些消費(fèi)電子企業(yè)，它們?cè)谄?chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)上依舊擁有大量機(jī)會(huì)?！?br/>　　 
　　國(guó)內(nèi)車(chē)載視頻監(jiān)控應(yīng)用狀況
　　 
　　目前國(guó)內(nèi)車(chē)載視頻監(jiān)控運(yùn)用主要集中在公交車(chē)、出租車(chē)、校車(chē)、客車(chē)、警用的執(zhí)法、巡邏車(chē)、油罐車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)等。其中車(chē)載監(jiān)控在公交車(chē)和客車(chē)方面的應(yīng)用有明顯的增長(zhǎng)。
　　 
　　交通部規(guī)定自2011年8月1日，新出廠的“兩客一?！避?chē)輛，在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)是以模擬監(jiān)控唱主角，從去年開(kāi)始，有部分勇于開(kāi)拓的廠家開(kāi)始逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來(lái)解決車(chē)載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面。在國(guó)內(nèi)的一些展會(huì)上，高清車(chē)載監(jiān)控更好的圖像效也果引起參觀者的贊嘆，顛覆了原先車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見(jiàn)，而沒(méi)法看得清的問(wèn)題。車(chē)載NVR高清IPC的監(jiān)控方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越。
　　 
　　另外政府部門(mén)大規(guī)模實(shí)施的“公交優(yōu)先”的政策，也為公交交通車(chē)輛監(jiān)控實(shí)施帶來(lái)契機(jī)及推動(dòng)作用。公交車(chē)車(chē)載監(jiān)控全覆蓋,不僅提升了行業(yè)監(jiān)管能力,而且通過(guò)車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控,也能較好地約束駕駛?cè)藛T的行車(chē)行為,促使駕駛員操作更加規(guī)范,以提升公共行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。此外,通過(guò)車(chē)內(nèi)監(jiān)控錄像可以清晰地記錄公交車(chē)廂內(nèi)實(shí)際情況,預(yù)防盜竊等安全事故發(fā)生,保障人民群眾的財(cái)產(chǎn)不受損失。
　　 
　　隨著4G(TD-LTE)牌照發(fā)放，4G網(wǎng)絡(luò)正式商用(FDD-LTE實(shí)驗(yàn)網(wǎng)如火如荼建設(shè)，三大運(yùn)營(yíng)商都將拿到牌照并進(jìn)行混合組網(wǎng))。同時(shí)，市場(chǎng)主流車(chē)載監(jiān)控廠商也陸續(xù)推出各自特點(diǎn)的4G車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品，提供更豐富功能，讓車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)在4G技術(shù)的推動(dòng)下，開(kāi)闊車(chē)載領(lǐng)域新的紀(jì)元并獲得更廣闊的發(fā)展空間。
　　 
　　車(chē)載視頻監(jiān)控市場(chǎng)廣闊
　　 
　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量在快速的增長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年1-11月我國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為32.01萬(wàn)輛、32.18萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.38%、33.16%。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市規(guī)模擴(kuò)大，城市人口不斷增長(zhǎng)，大、中、小城市呈梯級(jí)發(fā)展態(tài)勢(shì)。特別是城市群的出現(xiàn)，人們的出行范圍不斷擴(kuò)大，會(huì)加大對(duì)客車(chē)的需求。再加上我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資中的交通建設(shè)投資加大。2014年我國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍將上一個(gè)新臺(tái)階。
　　 
　　而對(duì)于公交車(chē)，隨著交通運(yùn)輸部《城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》和《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》兩個(gè)規(guī)劃的出臺(tái)，以及公交優(yōu)先政策逐步落實(shí)和城市公交線路的延伸，城市公交車(chē)的需求將進(jìn)入一個(gè)高增長(zhǎng)期?！笆晃濉蹦┤珖?guó)公交客車(chē)的市場(chǎng)保有量約40萬(wàn)輛?！笆濉蹦?，全國(guó)公共汽電車(chē)保有總量將達(dá)60萬(wàn)輛，較2010年新增約20萬(wàn)輛，將有效緩解城市公交運(yùn)力不足的問(wèn)題。
　　 
　　車(chē)輛的增多，相隨著的就是交通事故的頻發(fā)，而車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)作為車(chē)輛上的安全監(jiān)管設(shè)備也得到的快速的發(fā)展，產(chǎn)品的需求量與日俱增，車(chē)載錄像系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)成為這些車(chē)輛的標(biāo)配，未來(lái)市場(chǎng)顯而易見(jiàn)。
　　 
　　結(jié)語(yǔ)：車(chē)載安防監(jiān)控是一個(gè)由應(yīng)用端來(lái)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的行業(yè)，通信技術(shù)與車(chē)載安防監(jiān)控技術(shù)正在不斷的相互影響，相互推動(dòng)，相互促進(jìn)，相互融合(特別是視頻技術(shù)的不斷發(fā)展，“內(nèi)容”占據(jù)應(yīng)用制高點(diǎn)時(shí))，二者都將用戶(hù)的良好應(yīng)用體驗(yàn)作為其技術(shù)發(fā)展的核心推動(dòng)力。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，將會(huì)真正實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)終極目標(biāo)，讓我們翹首以待！