我國正建設(shè)“數(shù)字航道”、“智慧水利”，全面構(gòu)建水利系統(tǒng)遠(yuǎn)程視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)，對可能或正在發(fā)生的汛情、險情、災(zāi)情進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)控，及時采取預(yù)防與補(bǔ)救措施，可全面提高水域安全工作的有效性和可靠性。

由于這些系統(tǒng)大多屬于分散建設(shè)，且水利工程往往都在野外，氣候環(huán)境惡劣，存在架構(gòu)不同，設(shè)備多樣，互不兼容等問題，對水利視頻監(jiān)控系統(tǒng)向流域化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展帶來了不少問題，往往在很多關(guān)鍵時刻，由于系統(tǒng)的兼容問題，決策人員無法遠(yuǎn)程觀測到流域各個已建成監(jiān)控點(diǎn)的實時情況。

隨著信息化產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控設(shè)備由于監(jiān)控范圍小、解晰度低、夜視能力差等問題已經(jīng)不能滿足水運(yùn)大面積安全管理的應(yīng)用需求。廣州恒威最新推出的船舶專用紅外助航系統(tǒng)（又稱船用夜視儀），是針對水利智能視頻監(jiān)控的一劑良方。

繼上月中下游演示此款產(chǎn)品獲得廣大船東的認(rèn)可，且蕪湖、揚(yáng)州船東當(dāng)場定下數(shù)臺YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)（又稱船用夜視儀）的同時，該款產(chǎn)品也獲得廣州某大學(xué)教授們的一致認(rèn)可，并向安徽某工程強(qiáng)力推薦該款產(chǎn)品，最終YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)成功入選該工程。

通過運(yùn)用這一產(chǎn)品構(gòu)建的水面智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能有效地構(gòu)成虛擬防線。對于所有穿越警戒線的物體實現(xiàn)即時預(yù)警，同時報警、聯(lián)動，進(jìn)而目標(biāo)遠(yuǎn)程捕捉，目標(biāo)實時跟蹤，同時進(jìn)行目標(biāo)遠(yuǎn)程辨識，便于實現(xiàn)早期判斷，提供充足時間作出準(zhǔn)確決策和及時應(yīng)急響應(yīng)。智能系統(tǒng)可以采用活動目標(biāo)分割、跟蹤、檢測等技術(shù)對水面各類活動目標(biāo)識別檢測。還可實現(xiàn)多攝像機(jī)間的目標(biāo)交接和跟蹤。其智能分析功能可以在堤岸和禁區(qū)設(shè)置視頻警戒線，并且其實際應(yīng)用效果也十分出色。

YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)按照海洋船舶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計:防鹽霧、防腐蝕、防震，并且抗強(qiáng)風(fēng),同時具備掉電自鎖功能,其云臺具有低速運(yùn)行平穩(wěn)、高度密封、高重復(fù)精度的特點(diǎn)，機(jī)身根據(jù)全天候環(huán)境設(shè)計，防護(hù)等級達(dá)到IP66；該款產(chǎn)品還可選配不同的鏡頭，根據(jù)客戶的監(jiān)控需求進(jìn)行定制設(shè)計，在黑夜、濃霧、灰霾、雨雪等惡劣天氣下依然可以看清航道及水面的情況；YTH-RXXX1AA/35/N船舶紅外助航系統(tǒng)對５㎡以上的目標(biāo)識別距離為700-2000米左右(溫度+25℃)，目標(biāo)大，則距離更遠(yuǎn)。